奥创动力传动旗下子公司 Warner Electric（华纳电气） 是设计和制造电池供电车辆用液压、气动和电磁制动器和离合器的全球领军企业，可提供全面的牵引电机和负载轮制动器，并专注于提供满足客户特定性能和安装要求的定制解决方案。奥创的制动解决方案针对电动汽车行业的特殊挑战而设计，并使用专有技术来分析制动器、制动器接口和周围环境的磁性特征。
应用
产品系列
LWB 4EB
电磁式可变扭矩负载轮制动器 仅行车制
动器， 安装在前负载轮内
LWB 4PMB
通电释放式可变扭矩负载轮制动器 驻车和行车制动器， 安装在前负载轮内
Varistop
通电释放式可变扭矩牵引电机制动器 行车和驻车制动器， 安装在牵引电机上
PK (Very Thin)
弹簧式电机制动器 驻车和紧急停车标准
故障安全制动器
PK-Enclosed Design
弹簧式电机制动器，封闭式设计 驻车和停车标准制动器， 适用于户外应用
CBTB
电磁式制动器 高耗散性电机制动器
AP
弹簧式制动器 驻车和紧急停车制动器
特殊设计
ERD H制动器，
SAE “螺栓连接式”制动器”
电子器件和 WES
(Warner Electric 传感器）现已上市
制动系统上采用的新型材料
先进的非粘性摩擦材料
适用于冷藏室和室外环境。奥创工程师专门针对湿度高、温差大的冷藏室和室外环境开发了一种专有的摩擦材料。在这类寒冷、恶劣的环境条件下，大多数标准摩擦材料往往会变粘并失效。奥创的全新摩擦材料经过严格的人工气候室测试、耐久性测试以及广泛的现场测试，被证明在静态驻车、高能行车制动和紧急停车期间保持稳定的扭矩。这种新摩擦材料可用于所有PK系列电机制动器。
高速高能摩擦材料
适用于高功率制动需求 全新的 W134 摩擦材料是专为 CBTB 系列制动器设计的非粘性摩擦材料， 并可在特定条件下用于其他制动器。以前，标准摩擦材料在900rpm 转速下只能耗散57kJ的能量，而 W134 能在1300rpm 转速下耗散高达190kJ的能量。
样本
更多技术参数和性能特点， 可点击下方链接，下载样本:
制动解决方案
叉车和
电动汽车市场 (P-7637-C)